本文主要讨论了厚壁无缝钢管的参数意义，选取了四章模型，为了考察钢木混合抗侧力系统在中强震区的响应。本分析中，钢木混合抗侧力体系的建设场地假定为八度抗震区，三类场地平均剪切波速介于和间。
    在这个场地条件下，选择条记录作为增量动力分析的输入。当选择记录时，请尽量从数据库中选择。但是，由于捕捉到的活动记录不完全，而且许多也与本文所假设的地点条件有很大的差异，因此也从研究中选取了一些有相似场地的条件。
    本文分析所用的建筑物动录调幅中所用的建筑物抗震设计中，有一个八度设防烈度、多遇、设防烈度和罕遇的反应谱，三种相应的反应谱平台值分别为和。本论文的增量动力分析，共考虑了一个水准，除这三个水准外，还增加了一个不同水准，并分别计算了相应的反应谱。
    对于每一个水准的非线分析，首先要做的是对记录进行幅值调整，这样组记录就能反映出相应水准的作用。录波调幅方法主要有直接调节加速度峰值法、结构周期调整法和反应谱调整法。然而，由于各记录之间频谱的差异，直接调录的加速度峰值往往不能保证对结构的响应；而钢木混合抗侧力体系明显的刚度退征使其结构周期中持续存在，因此采用基于结构周期调节的方法也不能很好地应用于分析。

    所以，目前广泛使用的厚壁无缝钢管是以反应谱调整法为基础的记录调幅方法。并以设防烈度为例，给出了基于反应谱的调整法。在中建筑结构抗震设计中，中黑粗线是对应于八度设防烈度区，设计上三类反应谱、反应谱值为，其值对应平台段的周期为。

    在0℃及以下温度下，若要运输无缝管管，必须在低温条件下不能避免运输、装卸、安装、施工时，应事先避免选用低压薄壁管，尽可能选择高压力等级的厚壁管，以增加安全系数。
    处理工艺避免冲击和受压低温时PVC管脆，因此在低温下运输、搬运、装卸时要做到轻装轻放，严禁发生“抛，摔，拖，滚，滚”等暴力操作，不允许出现“抛，摔，拖，滚，滚”等现象。将管子运送到现场后要妥善保管，防止管件与尖锐物体接触摩擦，千万不要踩踏管子，特别是在卸薄壁管时，以防踩踏管件因脆化而产生裂纹。
    低温管胶在使用连接时一般用胶，将管件承口内壁和管外壁插入部分，低温时可用喷灯加温胶粘合处加速凝固速度，承口插入2小时后即可移动。可转动90度的小直径，使粘结剂分布更加均匀，中大口径用铁撬或紧线器拉入，确保插销底部达到较好的密密性。