我在俄国做寡头第890章 地中海项目演习

此次行动不仅是对俄海军远洋作战能力的全面检验更被视为对徐国局势的战略回应其演习科目设置与装备运用引发国际军事观察家高度关注。

“涅佐夫元帅“号航母搭载的苏-33舰载战斗机与雅克-150垂直起降五代机形成空海联合作战节点。

前者凭借1200公里作战半径构建远程制空权后者通过短距起降能力实现快速前沿部署两者配合形成“远近结合、攻防一体“的空中屏障。

4艘飓风级AIP潜艇采用“静默猎杀“战术依托不依赖空气推进系统（AIP）实现72小时持续潜航。

其装备的533毫米鱼雷与“口径“巡航导弹可对300公里内目标实施隐蔽打击与“恰巴年科上将”号、“戈罗多维科夫上将”号万吨防空巡洋舰构成“水下暗箭+水面盾牌“的立体防御。

4艘现代级驱逐舰与4艘加尔级护卫舰组成两级突击梯队。

前者凭借SA-N-7防空导弹与“日炙“超音速反舰导弹构建区域防空与反舰能力后者通过X-35反舰导弹与卡-27反潜直升机执行中近程攻防任务。

综合补给舰“奇克尔“号与医疗舰“列娜“号则保障后勤与伤员救治。

演习首日编队进入预设“敌潜艇活动区“。

卡-27直升机率先展开磁异常探测发现模拟目标后飓风级潜艇立即下潜至200米深度采用“狼群战术“形成包围圈。

现代级驱逐舰释放声呐浮标通过主被动联合探测锁定目标方位。

随后“恰巴年科“号巡洋舰发射RBU-6000反潜火箭与潜艇发射的53-65K鱼雷形成“深弹封锁+鱼雷猎杀“的双重打击成功“击沉“模拟敌潜艇。

次日演习转入攻击科目。

2艘飓风级潜艇在400米深度完成导弹预热后同时发射2枚“口径“巡航导弹。

导弹采用地形匹配制导技术以亚音速掠海飞行 在距目标80公里处启动末段机动成功穿透由“希格斯夫“号两栖攻击舰模拟的敌方防空网命中预设海岸目标。

此次发射验证了俄潜艇从深海实施对陆精确打击的能力。

第三日演习进入高强度对抗环节。

编队以“戈罗多维科夫“号巡洋舰为防空指挥中心构建由S-300F舰空导弹、“铠甲-M“弹炮合一系统与电子战设备组成的三层防御网。

面对模拟敌方饱和攻击防空系统采用“分波次拦截“策略：首波拦截由远程S-300F导弹完成中程交由“道尔-M“系统处理近程则依靠“铠甲-M“的30毫米机关炮与导弹组合。

最终编队成功拦截12枚模拟反舰导弹拦截率达100%。

演习高潮出现在第四日。

苏-33与雅克-150组成混合编队执行“远洋制空“任务。

苏-33凭借AL-31F发动机的推力矢量技术在甲板短距起飞后迅速攀升至米高度通过数据链接收预警机提供的空情信息。

雅克-150则从“希格斯夫“号两栖攻击舰起飞利用垂直起降能力在低空实施隐蔽突防。

对抗中苏-33模拟发射R-77中距空空导弹成功“击落“4架模拟敌机；雅克-150则通过低空掠海飞行突破敌方防空圈对地面目标实施精确打击。

此次演习选址地中海东部直接覆盖徐国沿海区域。

通过展示航母编队的持续存在能力与多维度打击手段俄国向北曰及地区国家传递明确信号：俄具备在热点地区实施军事干预的能力。

演习中潜艇发射的“口径“巡航导弹射程达2500公里可覆盖中东大部分地区进一步强化了俄国对徐国的战略支持。

雅克-150垂直起降战机的亮相再次引人注目。

该机采用升力风扇与三轴承旋转喷管技术实现短距起降与超音速飞行能力的结合。

其搭载的主动相控阵雷达与PL-15中距导弹使俄海军具备与未来的F-35B同等级的五代机作战能力。

此外飓风级潜艇的AIP系统突破传统柴油潜艇续航限制为俄海军水下力量注入新活力。

此次演习标志着俄海军从“近海防御“向“远洋存在“的战略转型。

通过多舰种协同、新质装备运用与高强度对抗训练俄海军验证了其在地中海的作战体系完整性。

未来随着雅克-150的批量服役与“北风之神“级战略核潜艇的部署俄海军将进一步强化其全球投射能力。

对于地区安全格局而言俄海军的常态化存在或将重塑地中海力量平衡引发新一轮军事技术竞争与战略博弈。

俄海军此次演习不仅是装备与战术的展示更是地缘政治的生动注脚。

在徐国危机持续、北曰东扩压力不减的背景下俄通过军事行动宣示其大国地位与战略利益。

对于海军从业者而言此次演习提供了多维度作战体系构建的实战范本其装备迭代与战术创新值得深入研究。

当“涅佐夫“号的甲板再次升起战机地中海的波涛正见证着新时代的海洋权力重构。

1月20日克里米半岛的深冬寒风中一座横跨刻赤海峡的钢铁巨龙正式贯通。

俄国杜玛议长尼古拉、乌国大统领季莫女士、总检察长波隆斯卡娅、克里米州长格里岑科共同执起金剪为这座承载着历史与未来意义的大桥剪下彩带。

这一时刻不仅标志着欧亚大陆交通格局的深刻变革更成为俄乌两国兄弟关系互利共赢的象征性节点。

克里米大桥全长19公里采用双层结构设计上层为双向四车道公路下层铺设双线铁路是欧洲最长的跨海大桥之一。

其建设面临三大技术挑战：刻赤海峡强风与冰封环境、海底地质断层带的稳定性以及生态敏感区的环保要求。

工程团队采用“悬浮式桥墩”技术通过可调节高度的液压装置应对冰层压力同时引入欧盟环保标准确保施工对黑海生态的影响降至最低。

从战略层面看大桥的通车具有重大意义经济整合方面俄国与克里米的物流成本降低60%乌国农产品经黑海港口至高加索地区的运输时间缩短48小时形成“欧亚大陆桥”南线核心节点； （本书内容纯属架空历史不要过分解读如有雷同纯属巧合。

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